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自适应远近光灯(自动远近光灯)终于可以全面普及了
发布时间:2021-01-07        浏览次数:46        返回列表
     很多车友误将自动大灯与自动远近光灯混为一谈,容易搞混淆。自动大灯也就是自适应大灯,指的是光线时间的时候,大灯自动打开,反之自动熄灯。而自动远近光灯也就是自适应远近光灯,天黑并且前方没有车辆或者人物的时候自动打开远光灯,反之则关闭远光灯。

       “自动大灯”这个功能相信很多朋友的车子都有配置,甚至在日本已经强制要求出厂的新车安装了。但“自适应远近光”这个概念相信很多人都没听说过,或者听说过但是没有见识过。

       前段时间,有朋友向我提出了一个问题,为什么国家不能制定一个法规,强制要求车企在车子出厂时就安装好“自适应远近光”功能呢?这样就再也不会有“远光狗”了!

       因为他工作性质的原因,常常需要在夜间开车,在路上总能遇到些不遵守规矩的人,会车时不切换近光。甚至包括他自己,也经常会忘记在会车时切换灯光,所以总是会被人用灯光虐的那叫一个“酸爽”。

        于是他就想,这“自适应远近光”功能要是能强制安装多好,如此一来,晚上开车时他就不会被被人虐了,同样的,他自己也不会在无意中伤到其他人了,这样就再也不会有“远光狗”了,皆大欢喜,多好啊!

       也的确,有时候“自适应远近光”确实挺实用的。配置了“自适应远近光 ”功能的车辆在夜间开启大灯行驶时,大灯通过传感器进行检测,然后根据路面对向或同向车辆、人员情况,可以自动切换远近光灯,这样驾驶员就不需要频繁切换远近光灯了,从而能更加专注于驾驶。不但能够提升驾驶安全性,在一定程度上,“自适应远近光”功能也确实能很好地规避滥用远光的不良驾驶行为。

         但是呢,我又要说但是了啊!现在很多车的“自适应远近光”功能多少还是有些局限性的。甚至有人开玩笑说,这功能有些“傻”!为什么这么说呢?

         比如说,远光灯的开启条件特别苛刻,轻易不会自动开启。除非是在完全漆黑的乡间道路上,或者是照明很少的高速公路上,这个功能的作用才会凸显出作用。即便有时你手动切换到了远光,在“自适应远近光”功能开启的状态下,只要对面稍微有些光,哪怕是红绿灯甚至是反光的交通指示牌,都会使大灯由远光自动切换到近光状态,让你防不胜防,你说郁闷不郁闷?而且还要达到一定的速度,自动远近光灯功能才会打开,更要命的是这些自动远近光灯功能距离很近,-远的也就100多米,起到的作用微乎其微。技术不成熟,当然无法普及。甚至,当车子超载时,可能会引起自适应远近光功能的误操作,所以很多车在使用手册里明确说明,为了行车安全,请勿过度依赖自动远光。有意思吧?

         不过,-近传来好消息,镖神科技-新推出的自动远近光灯控制系统已经完**解决了以上的问题。比如自动识别城市与乡村道路,超远距离识别前方来车,距离可达500米以上,而且自动远近光灯功能的开启与车速没有关系,当然重点是价格问题啦,现在有的高配车上都有了自动远近光灯功能,但是价格一点都不亲民,少则数千,高则数万不等。十几万元的车想加上这个功能想都不用想,更别说几万元的车,那更是难上加难了。镖神科技完**解决了技术问题与价格问题,让产品成为人人都用买得起,用得着的“白菜价”好产品。自适应远近光灯终于可以全面普及了。。。。。